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Model 2要來(lái)了?傳特斯拉已完成平價(jià)電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-07-10  來(lái)源:蓋世汽車(chē)
摘要:  根據(jù)墨西哥新萊昂州州長(zhǎng)Samuel Alejandro García Sepúlveda在談及最近成功吸引的直接投資時(shí)透露的信息,特斯拉已經(jīng)完成了下一代面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì),這款車(chē)暫定名為Model 2,將成...
 

根據(jù)墨西哥新萊昂州州長(zhǎng)Samuel Alejandro García Sepúlveda在談及最近成功吸引的直接投資時(shí)透露的信息,特斯拉已經(jīng)完成了下一代面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì),這款車(chē)暫定名為Model 2,將成為全球“最好”和“最經(jīng)濟(jì)”的電動(dòng)汽車(chē)。

此外,Samuel還補(bǔ)充稱(chēng),特斯拉不久前宣布的墨西哥超級(jí)工廠將隨時(shí)破土動(dòng)工,因?yàn)?ldquo;環(huán)境、能源、水資源等所有方面的許可都已經(jīng)審查完畢”。

Samuel最新的言論與此前的報(bào)道相吻合,即特斯拉將于今年夏天開(kāi)始投建墨西哥超級(jí)工廠,并可能在之后宣布Model 2。Samuel表示,“所以,隨著設(shè)計(jì)的完成,我們所知道的是,他們已經(jīng)敲定了生產(chǎn)線、軟件和所有必須準(zhǔn)備好來(lái)啟動(dòng)工廠的東西。”

遺憾的是,特斯拉可能無(wú)法在墨西哥復(fù)制上海超級(jí)工廠的高速建設(shè),因?yàn)橐恍┊?dāng)?shù)毓?huì)規(guī)則和中國(guó)供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移可能會(huì)將這個(gè)項(xiàng)目延長(zhǎng)到2025年。此前,特斯拉墨西哥超級(jí)工廠原定于明年夏天完工,而Model 2也預(yù)計(jì)將于明年夏天投產(chǎn)。

“我們所掌握的信息是,現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)處于新車(chē)設(shè)計(jì)的最后階段,這是一款新車(chē)型,據(jù)我們所知,這將是世界上最好的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車(chē),它將是一個(gè)里程碑,”Samuel說(shuō)道。

在特斯拉秘密宏圖第三篇章(Master Plan 3)10萬(wàn)億美元投資計(jì)劃中,特斯拉展示了兩款針對(duì)大眾市場(chǎng)的汽車(chē)——一款商用貨車(chē)和一款較小的汽車(chē),這將大幅擴(kuò)大其銷(xiāo)量。對(duì)于那款較小的車(chē)型,特斯拉的目標(biāo)是在該車(chē)型的生命周期內(nèi)銷(xiāo)售7億輛。

特斯拉的目標(biāo)非常宏大且十分有野心,但有傳言稱(chēng),特斯拉將Model 2的發(fā)布價(jià)格定在了2.2萬(wàn)美元至2.5萬(wàn)美元之間。隨著美國(guó)和中國(guó)政府分別為每輛新電動(dòng)汽車(chē)提供7500美元和4150美元的補(bǔ)貼,特斯拉Model 2完全有可能成為一個(gè)里程碑。馬斯克在特斯拉年度股東大會(huì)上提到,該公司即將推出的兩款大眾市場(chǎng)車(chē)型預(yù)計(jì)每年至少能賣(mài)出500萬(wàn)輛。

至于Model 2規(guī)格和設(shè)計(jì),Samuel沒(méi)有透露任何新的內(nèi)容。不過(guò),馬斯克此前曾提到,特斯拉的下一代平價(jià)汽車(chē)將“更小,這點(diǎn)是明確的”。此外,有傳言稱(chēng),這款車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言可能是一款更小的Model Y,或類(lèi)似于Model Z的車(chē)型,而不是類(lèi)似于Model 3的車(chē)型。

根據(jù)特斯拉秘密宏圖第三篇章,特斯拉還披露了Model 2將使用的新型緊湊型類(lèi)別的電池——電池平均容量為53千瓦時(shí)的LFP電池組。這一消息與此前分析師的預(yù)測(cè)一致,即這款車(chē)的電池容量將比目前的基礎(chǔ)款Model 3小25%。不過(guò),由于特斯拉Model 2預(yù)計(jì)將比其中型車(chē)更短,重量也將輕30%,因此,盡管電池更小,但Model 2在一次充電后仍可能像Model 3一樣提供約270英里的續(xù)航里程。

考慮到美國(guó)聯(lián)邦政府的補(bǔ)貼,如果特斯拉能讓一款售價(jià)在2萬(wàn)美元左右的電動(dòng)汽車(chē)充一次電就可以跑完這么多里程,那么該公司可能會(huì)收獲真正的成功。特斯拉面臨的唯一挑戰(zhàn)將是滿(mǎn)足大眾市場(chǎng)對(duì)Model 2的需求,而該公司似乎正在做相應(yīng)的準(zhǔn)備。

一旦全面投產(chǎn),特斯拉墨西哥超級(jí)工廠計(jì)劃每年為美國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)200萬(wàn)輛Model 2,上海超級(jí)工廠也將生產(chǎn)同樣數(shù)量的Model 2(面向中國(guó)市場(chǎng))。中國(guó)政府剛剛批準(zhǔn)了一項(xiàng)價(jià)值720億美元的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃,將為2024年和2025年購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)汽車(chē)提供高達(dá)4150美元的稅收抵免。因此,特斯拉可能會(huì)盡快發(fā)布Model 2以利用這一補(bǔ)貼來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大自己的優(yōu)勢(shì)。

 
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