2014年8月22日熱點新聞: 科力遠總經理羅韜8日表示,我國擁有儲氫合金粉絕對專利優(yōu)勢,且在混合動力汽車(HEV)及高功率民用領域,鋰電池難以取代鎳氫電池,政府應鼓勵發(fā)展HEV,努力拓展稀土在環(huán)保汽車上的應用。 在鎳氫電池中,鎳含量占55%,稀土占32.2%,其他為鈷、錳以及鋁元素。32.2%的稀土元素中鑭為20.2%,鈰占8%,釹占3%,鐠占1%。羅韜表示,鎳氫電池中所用稀土均為我國富有的輕稀土,資源制約因素較小。 據羅韜提供數據顯示,混合動力汽車環(huán)保效益顯著,相較于正常的汽油車,HEV可節(jié)油30%~50%和減排40%~80%,若實現50%的滲透率,中國可減少7.5%~12.5%的石油消耗,降低5%~10%的空氣污染排放。 且在貯氫合金粉專利方面,國內企業(yè)占據絕對的優(yōu)勢,羅韜表示,截至目前中資企業(yè)已授權的儲氫合金粉專利為116項,占總授權數的95.9%。科力 遠(600478.SH)已通過收... [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供鋰電池部分領域難以取代鎳氫電池最新市場進展,鋰電池部分領域難以取代鎳氫電池用戶反饋及業(yè)內人士對鋰電池部分領域難以取代鎳氫電池看法,及時獲知鋰電池部分領域難以取代鎳氫電池當前狀態(tài),獲得最新商機。 您還可以通過我們網頁查看行業(yè)資訊 » 下游動態(tài) » 其他電池下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|,我們將呈現行業(yè)資訊 » 下游動態(tài) » 其他電池下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|最新市場報價,市場行情,市場動態(tài)。 |