| 2016年8月17日熱點(diǎn)新聞： 特斯拉的電動(dòng)車(chē)取得了初步成功，但是仍然有不少的消費(fèi)者認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程難以滿(mǎn)足需求，存在半路缺電的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)根據(jù)最近美國(guó)麻省理工學(xué)院的一項(xiàng)研究，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航焦慮癥明顯是被夸大了。 該學(xué)院的專(zhuān)家唐斯克(Jessika Trancik)和一個(gè)研究小組，針對(duì)美國(guó)各地駕車(chē)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣進(jìn)行了研究，結(jié)果發(fā)現(xiàn)從行駛里程方面，目前的電動(dòng)車(chē)技術(shù)，可以取代馬路上87%的私家車(chē)。 另外，如果按照目前的電池技術(shù)發(fā)展速度，上述專(zhuān)家預(yù)測(cè)，到2020年，電動(dòng)汽車(chē)完全可以取代馬路上行駛的98%車(chē)輛。 在這項(xiàng)研究中，研究小組采用了日本日產(chǎn)公司的電動(dòng)汽車(chē)“Nissan Leaf”，這款車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格為2.9萬(wàn)美元，一次充電的行駛里程為119公里。 值得一提的是，其他的電動(dòng)車(chē)，比如特斯拉公司的Model X，目前一次充電的行駛里程已經(jīng)達(dá)到了320公里... [詳細(xì)] |
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