| 2018年1月24日熱點(diǎn)新聞： 上周末，在釣魚臺國賓館召開的中國電動汽車百人會論壇上，國家科技部部長萬鋼在總結(jié)新能源汽車發(fā)展成就時，提到如今“動力電池系統(tǒng)價格已經(jīng)下降到2元/瓦時以下，而產(chǎn)能達(dá)到200G瓦時，基本上滿足產(chǎn)業(yè)化和市場的需求。” 動力電池的價格是怎么變成白菜價的？ 近日，來自深圳的“高性能鋰離子電池用石墨和石墨烯材料”項(xiàng)目獲得國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎，這是由清華大學(xué)深圳研究生院康飛宇教授團(tuán)隊(duì)和天津大學(xué)楊全紅教授團(tuán)隊(duì)歷時二十余年完成的科研成果。廣州日報全媒體記者在采訪中了解到，原來正是這些科研工作者的不懈努力，讓動力電池更加廉價，讓新能源汽車走進(jìn)大眾生活。 這項(xiàng)技術(shù)究竟有什么用？它到底有多牛？為什么是在廣東珠三角地區(qū)完成？近日，項(xiàng)目主要完成人之一、清華大學(xué)深圳研究生院李寶華教授接受了本報記者的獨(dú)... [詳細(xì)] |
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