| 2018年3月07日熱點新聞： 近日，中華全國工商業(yè)聯合會(以下簡稱工商聯)提交了《關于加大對動力電池行業(yè)財稅扶持力度的提案》(以下簡稱《提案》)，建議應在補貼政策退出前，盡快研究出臺對動力電池相關企業(yè)的財稅扶持政策。 《提案》中建議，對增值稅一般納稅人銷售其自產的動力電池產品，將動力電池增值稅稅率從17%降至11%；參照國家對科技型中小企業(yè)支持方式，對動力電池企業(yè)研發(fā)費用加計扣除比例，由50%提高到75%等。 《每日經濟新聞》記者注意到，在財政部等四部委調整新能源汽車財政補貼方案后，動力電池廠商面臨成本增長的壓力，發(fā)展門檻也在不斷調高。 動力電池成競爭關鍵 汽車行業(yè)正在經歷變革。 去年7月，英國環(huán)境大臣邁克爾.戈夫表示，作為清潔空氣政策的一部分，英國將于2040年起停止銷售燃油汽車以減輕空氣污染。這也是繼荷蘭、挪威、德國、法國... [詳細] |
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