| 2013年12月02日熱點新聞： 誰控制了電池 誰就控制了電動汽車??? 車用動力電池是日本下一代汽車戰(zhàn)略的核心部分。經(jīng)過多年的努力，日本鋰電池產(chǎn)銷量迅速增長，并且在應用于混合動力的功率密度型動力電池和應用于純電動汽車的能量密度型動力電池方面處于世界前列。2002-2011年，僅日本經(jīng)濟貿(mào)易產(chǎn)業(yè)省下屬的日本新能源與產(chǎn)業(yè)技術綜合開發(fā)機構就實施了總計163億日元的高性能動力電池開發(fā)項目。近年來，日本政府進一步加大了動力電池研發(fā)力度。完善充電設施提供充電設施補貼??? 日本政府的補貼政策中還充分考慮了對電動汽車充 電基礎設施的補貼。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省根據(jù)不同的快速充電設備計算補貼基準額度，最高補貼額度可超過基準額度的1/2。另外，各個地方政府也提供了有關充電基 礎設施的補貼政策，如琦五縣提供了最高達85萬日元的單座充電設施補貼;東京市在2010年度為33個快充... [詳細] |
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