| 2013年12月23日熱點(diǎn)新聞： 看到這個(gè)標(biāo)題不必驚訝，我認(rèn)為對(duì)于三星這樣一家“財(cái)大氣粗”的韓國(guó)公司來(lái)說(shuō)，這是極有可能的事。只不過(guò)關(guān)于科技公司涉及汽車制造，我們聽到的更多是蘋果與Google，一家瞄準(zhǔn)了車內(nèi)互聯(lián)，一家迷上了自動(dòng)駕駛。殊不知，在我們嘴邊掛著的這些科技巨頭中，最有“資格”去造汽車的，其實(shí)是三星。 日前，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，三星已經(jīng)分別向美國(guó)專利商標(biāo)辦公室與韓國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局，提交了一系列與電動(dòng)汽車有關(guān)的專利申請(qǐng)。在電動(dòng)汽車（EV）成為行業(yè)熱點(diǎn)的時(shí)刻，三星的這一舉動(dòng)不禁讓人猜測(cè)：這家韓國(guó)消費(fèi)電子公司要開始制造電動(dòng)汽車嗎？ 如果你認(rèn)為三星這是在玩跨界的話，那就錯(cuò)了。汽車很早就是三星財(cái)團(tuán)旗下的產(chǎn)業(yè)，只不過(guò)其所占的份額較小，而且主要供應(yīng)韓國(guó)本地市場(chǎng)，這個(gè)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上關(guān)注度較低。這就是時(shí)任董事長(zhǎng)李健熙在1994年設(shè)立的三... [詳細(xì)] |
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